7月21日，以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会在四川省宜宾市拉开帷幕。

开幕式上，工业和信息化部副部长张云明在致辞中指出，近年来，我们牢牢把握汽车产业变革趋势，牢牢把握动力电池是新能源汽车核心部件、汽车电动化转型主要引擎的核心要义和时间要求，推动动力电池产业发展走在世界前列。

他具体介绍说，我国动力电池技术水平迅速提升。三元电池系统能量密度超过每公斤200瓦时，磷酸铁锂电池系统能量超过每公斤160瓦时，处于量产产品的国际领先水平；新型存储技术，高镍无钴电池，固态、半固态电池等实现突破应用，市场规模持续扩大。

2021年，我国动力电池累计装车量154.5GWh，同比增长143%，占全球总装车量的52%。今年上半年，累计装车量110.1GWh，同比增长109.8%，在全球动力电池装机量前十大企业中，我国企业占据6席。

全产业链协同发展，形成涵盖基础材料、电芯单体、电池系统、制造装备的完整产业链。负极材料全球市场占有率达到，比例超过90%，智能化水平程度处于国际先进水平，回收利用体系初步建立，在31个省区市，326个地市及行政区已建1万多个回收服务网点，批次利用产品在通信基站、备用电源、电池储能等领域得到大规模应用，锂电池再生比例超过90%，钴镍资源高达98%。

当前，全球汽车产业绿色低碳转型进一步加快，我国动力电池产业正处于重要的战略机遇期。下一步，工信部将立足新发展阶段，完整准确全面贯彻新发展理念，落实碳达峰碳中和目标任务，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，推动我国动力电池产业高质量发展。

1、加强关键技术创新。发挥行业龙头企业和动力电池创新中心积极作用，聚焦关键技术瓶颈，强化核心基础专利布局，提升锂离子电池循环寿命和快充性能，加快固态电池工程化研究，加强燃料电池、金属电池等新材料布局，增强产业链竞争力。

2、提升安全管理水平，建立健全安全预警、隐患排查和事故调查等机制，完善新能源汽车和动力电池安全技术标准，加强部门之间信息共享和联合监管，强化产业链上下游企业主体责任，引导加大安全基础研发投入，进一步提高产品一致性和安全性水平。

3、强化关键资源保障。支持企业加快资源开采、提炼等技术攻关，引导合理开发国内资源，形成一定比例自主供给能力，推进无钴电池等技术研发应用，减少对贵金属的依赖，加强动力电池材料发展统筹谋划，强化政策措施扶持，引导产业链上下游协同发展，共同提升资源保障能力。

4、健全回收利用体系。加快制定回收利用管理办法，加强央地工作联动，形成协同监管机制，完善动力电池回收利用标准体系，支持智能拆解、材料再生等技术攻关和推广利用，加快培育一批梯次利用和再生回收的骨干企业。

5、优化产业发展环境，加强产业布局优化调整，引导向具备资源优势发展基础好的地区和主体聚集，打造具有国际竞争力的产业集群，积极发挥多双边合作机制作用，支持各国组织和企业广泛开展合作，共同维护产业链、供应链安全稳定，实现互利共赢的发展。（文章来源自：中国汽车报网）